Burble / pop yazılımı

Dürüst olalım: bedeli var

Burble, tanımı gereği egzoz tarafına ısı taşır. Bu ısının bir kısmını turbo ve katalizör karşılar. Kısa süreli ve ölçülü ayarlarda bu yönetilebilir; sürekli ve agresif bir ayarda ise katalizör ömrü ve egzoz supap sıcaklıkları gerçek bir konu haline gelir.

Bu yüzden abartılı burble yapmıyoruz. Süre, devir aralığı ve yoğunluk sınırlı tutulur; "top patlatan" ayar isteyen müşteriye açıkça riskleri anlatır, o ayarı vermeyi reddedebiliriz. Karakter isteyen için ölçülü bir ses, motoru yıpratmadan mümkündür.

Burble ayarı genelde bir Stage kalibrasyonuyla birlikte verilir; tek başına da yapılabilir. İstersen belirli sürüş modlarında devrede olacak şekilde sınırlandırılabilir.

Burble hakkında sık sorulanlar

Katalizörüme zarar verir mi?

Ölçülü bir ayarda beklenen bir zarar yoktur; agresif ve sürekli bir ayarda katalizör ömrü kısalabilir. Biz ölçülü tarafta kalıyoruz ve bunun sebebini açıkça söylüyoruz.

Sesin şiddetini ayarlayabilir miyiz?

Evet, yoğunluk ve devir aralığı belirlenebilir. Neyi hedeflediğini anlat, sınırlar içinde en yakınını hazırlayalım.

Egzozum stok, yine duyulur mu?

Duyulur ama stok egzozda etki daha bastırılmıştır. Sportif egzozla belirginleşir.

Sonradan kapatabilir miyim?

Evet, kalibrasyon güncellenerek kaldırılabilir veya stok yazılıma dönülebilir.

İlgili sayfalar

• Stage 1 yazılım — güç tarafı
• BMW kodlama — ses ve arayüz ayarları
• BMW chip tuning rehberi — teknik arka plan