Tork ve boost hizalaması
Hedef tork modeli ve doldurma basıncı birlikte güncellenir; ECU'nun kendi kendini geri çekmesi önlenir.
Stage 1, hiçbir parça değiştirmeden yapılan kalibrasyondur. Fabrikanın; farklı yakıt kalitesi, farklı iklim ve geniş bir bakım aralığı için bıraktığı emniyet payının bir kısmını, sınırların altında kalarak kullanılabilir hale getirir.
Hedef tork modeli ve doldurma basıncı birlikte güncellenir; ECU'nun kendi kendini geri çekmesi önlenir.
Avans ve karışım hedefleri, kullandığın yakıtın oktanına göre hizalanır.
Pedal-tork eğrisi düzeltilir; aynı güçte bile araç belirgin şekilde daha uyanık olur.
Knock algılama, sıcaklık ve basınç sınırlayıcıları devre dışı bırakılmaz.
Yazma öncesi stok yazılım tam olarak yedeklenir; dönüş her zaman mümkündür.
Yol logu almak istersen birlikte inceleriz; ama dosyalar test edilmiştir, log zorunlu değildir.
Aracına hiç dokunmamış, günlük kullanımda daha iyi bir tepki ve orta devir gücü isteyen sürücüler için Stage 1 doğru seçimdir. Egzoz veya intake değiştirmeyi düşünmüyorsan daha üst kademeye geçmenin bir anlamı yoktur.
Aracın bakımının güncel olması önemlidir. Bujiler ömrünü doldurmuşsa, karbon birikimi varsa veya bir kaçak şüphesi varsa kalibrasyon bunları örtmez — büyütür. Bu yüzden gerekirse önce bir log analizi ile aracın sağlığına bakmayı öneririz.
Doğrulanmış kapsam: Türkiye'de 1.6 litre B48B16 (1.597 cc / MG1CS003 ECU) motorlu BMW'ler — 320i (G20), 420i (G22/G26), 520i (G30) ve X3 sDrive20i (G01). Kapsam genişledikçe burada duyurulur; aracın listede değilse yine de sor.
| Donanım | MOSTUNED | |
|---|---|---|
| Stage 1 | Stok — parça değişmez | 280 / 300 HP |
| Stage 2 | Downpipe (ve intake) + uygun yakıt | 320 HP |
Stage 1 fabrikanın bıraktığı emniyet payının bir kısmını kullanır; sıcaklık, vuruntu ve tork korumaları yerinde kalır. Bakımı güncel bir araçta günlük kullanıma uygundur, ancak her modifikasyonda olduğu gibi risk sıfır değildir; bakımı ihmal edilmiş araçta sorunları büyütür.
Stok donanımdaki 280 / 300 HP kademesi, Flasher dahil 750 €. Flasher’ın zaten varsa 500 €.
Rakam; motor koduna, yakıt oktanına, aracın yaşına ve bakım durumuna göre değişir. Uydurma bir sayı vermek yerine, aracının bilgilerini aldıktan sonra beklenen aralığı açıkça söylüyoruz.
Hayır, Stage 1'in tanımı budur. Donanım değiştirdiğinde kalibrasyonun da güncellenmesi gerekir; o zaman Stage 2 devreye girer.
Kalibrasyon hangi oktana göre hazırlandıysa onu kullanmalısın. Daha düşük oktana düşersen ECU kendini korumak için avansı geri çeker; güç kaybı yaşarsın.
Yetkilendirme genelde aynı gün tamamlanır; yazma işlemini kendi programına göre yaparsın.
WhatsApp: +90 547 470 40 40
E-posta: [email protected]
Instagram: @mostuned
İstanbul · Pazartesi–Cumartesi 09:00–18:00 · Uzaktan hizmet için randevu
Aracının modelini, donanım durumunu ve hedefini yaz; sana en uygun kademeyi birlikte seçelim. Doğru gelmeyeni satmayız.